yurad: брав пильовики (не пам'ятаю виробника і з чого зроблені, завтра подивлюся в гаражі) внутрішні пластикові так на них борозенка під хомути не зробили, а пупириші на краю їх не тримають, так що звертайте на це увагу теж
це комплект лемфердер. я таке ставив собі. зовнішній пластиковий внутрішній гумовий. пластик гірше обжимается але ходить краще гумового. не можу пояснити але ці комплекти надійніше і довговічніше.
** Кроілово веде до Попадалово. **
У Брянську? Дороги? - Ні не чув.
сертифікований інженер (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana), Neopost - шукає роботу в будь-якому регіоні
Повернутись до початку
Вітання! Хочете прикол. Нещодавно ставив нові шруси в зборі. Тобто з пильовиками, просто бери-й став. Так ось внутрішні пильовики-с бобишкою, а зовнішні-гофровані (всі пильовики-гумові). Помітив, що на "гранатах" хомути металеві, а на осі вала (увага) взагалі немає хомута, ну думаю, не порядок і поставив свої, пластикові. А так як міняв і стійки, відправився в сервіс, на розвал і сходження. Коротше спец робить свою справу, а я йому по вухах, мовляв гумові пильовики не на довго, мовляв потрібно капрон ставити, мовляв довелося самому пластикові хомути ставити. А він хитро посміхнувся, взяв кусачки, і зняв мої поставлені пластикові хомути, змастив густо мастилом місце на валу, і сказав, тепер до-о-о-о-вго НЕ порвуться. Мене, як осінило, правда: вони ж рвуться коли натягуються. обидва краї затиснуті хомутами, че їм ще залишається, а коли один кінець вільний, є маневр. Вобщем, буду тепер подивитися, на скільки їх вистачить. А пил і вода, через тонкий кінець пильовика, врят потраплять в "гранату".
Вкладення Показав, на старих, знятих шрусах.Под машину лінь було лізти. Червоним обведені місця для уваги: 1. Ось так стоять пильовики; з бабишка і без (зовнішній пильнік- міняв на капронову, 3 роки проходив, цілий залишився). 2. На внутрішніх кінцях пиляків, видно сліди від маленьких хомутков. На нових шрусах, зараз -хомутікі не варті. 3.Место, де лежить шприц (для зовнішнього і внутрішнього пильовика) змащуємо густим мастилом.
Повернутись до початку
взяв кермові тяги лемфердер, 300км люфт повернувся, може ліві, так що треба дивитися з будь-якого. А за пильовики ШРУС без хомутів, так там він і не потрібен, просто це кулясте потовщення забивається мастилом, ну це як завжди при установці ШРУС, мастиш механізм і залишок від мастила що в комплекті вивалюється в пильовик.
Повернутись до початку
rrex. просто це кулясте потовщення.
виконує роль сапуна. Внутрішній шарнір рухливий в осьовому напрямку, обсяг всередині пильовика змінюється значно, ось там отвір і передбачено. А саме потовщення роль лабіринту для бруду виконує. Не варто його мастилом забивати!
Повернутись до початку
rrex: взяв кермові тяги лемфердер, 300км люфт повернувся, може ліві, так що треба дивитися з будь-якого.
а ось вже давно ставимо азметалл і тяги й кульові і кісточки. проблем немає. ставив собі заради есперімент Мейл 700км і викинув повернув на перевірене. ще при кол за цінами. Мейл або trw кулі по приблизно 1500руб шт, а азметалл 1200руб 2шт, враховуючи що вони гарантовано ходять по 5 років думаю є сенс їх ставити і возити з Мінська
** Кроілово веде до Попадалово. **
У Брянську? Дороги? - Ні не чув.
сертифікований інженер (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana), Neopost - шукає роботу в будь-якому регіоні
Повернутись до початку
ось до речі питання - що краще по дорогах нашим убогим пильовики пластик або гума (саме на 110CDI).
на 108CDI є і такі і такі. а в комплекті Лебрен йдуть зовнішні пластикові, і вони мені якось не дуже
** Кроілово веде до Попадалово. **
У Брянську? Дороги? - Ні не чув.
сертифікований інженер (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana), Neopost - шукає роботу в будь-якому регіоні
Повернутись до початку
"Seinsa D8187T" або "Febi 17126" хто небудь ставив замість термопласта (Loebro 302 322) зовнішній пильовик на шрус.
** Кроілово веде до Попадалово. **
У Брянську? Дороги? - Ні не чув.
сертифікований інженер (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana), Neopost - шукає роботу в будь-якому регіоні
Повернутись до початку